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Schlagwort: Saeco Royal

Saeco Royal, Brühgruppe klemmt Antrieb sehr langsam

Geschrieben von leon am . Veröffentlicht in Kaffeevollautomaten.

Fehler: die Brühgruppe klemmt; der Antrieb hört sich sehr langsam.

Nahezu 100% ist nur der Transistor TIP33C defekt; diese Transistor Steuer der Motor / Antrieb der Brühgruppe; Maschine zerlegen, Kabel / Leitungen markieren, damit man nichts tauschen kann; Leistungsmodul frei manchen; Transistor tauschen.
Wichtig ist; der Transistor, soll ein gute Thermischekontakt, durch die Wärmeleitpaste, zu dem Kühlkörper machen.
Wichtig; das Mahlwerk soll revidiert werden, inkl. die Pulvermenge, siehe andere Beiträge, hab genug zu diese Thema geschrieben. Weil: zu viel oder zu grobe Pulver = kann nicht gepresst werden = belastet Motor = belastet Transistor.

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Saeco Royal, Wasser in Mahlwerk gekippt

Geschrieben von leon am . Veröffentlicht in Kaffeevollautomaten.

Fehler: es wurde versehentlich, Wasser in das Mahlwerk gekippt.

Möchte hier zeigen; die Maschine kam nur 1 Tag später in der Werkstatt; und das Mahlwerk ist nicht mehr zu retten; der Kegel und die Mahlscheibe sind schon Oxidiert.

Habe ein neuen Mahlwerk eingebaut; man sollte nur die Pole der Motor nicht vertauschen(Dreh Richtung); und mit dem Pole und Kabelschuhe vorsichtig umgehen, diese können schnell knicken und dabei brechen. Ansonsten ist alles sehr einfach.

Saeco Royal; gehört mit alle anderen Geräte aus diese Familie; schon zu den Besten Klassiker; leicht zu reparieren / warten; sehr gute Kaffee / Espresso oder wie hier bei der Cappuccino Serie, sehr gute Milchgetränke.
Sehr interessant ist; kein Mensch der so ein Kaffeevollautomat besitzt; möchte sich von sein Gerät trennen; Tja, mit was könnte man so ein Gerät ersetzen! . . . .

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Saeco Royal, überall Kaffeepulver, unterbricht Brühvorgang

Geschrieben von leon am . Veröffentlicht in Kaffeevollautomaten.

Fehler: überall Kaffeepulver, unterbricht Brühvorgang.

Es ist ganz einfach:
– die Maschine mahlt so viel Kaffeepulver bis der Mikroschalter, von der eingestellte menge erreicht ist.
– kommt zu viel Kaffeepulver rein = die Brühgruppe erreicht nicht der „Stop-Mikroschalter; dadurch unterbricht die Maschine das Brühvorgang; und die Kaffeepulver landet überall in Bereich der Brühgruppe.
– ja, es kann auch sei das manchmal doch eine Kaffeetasse durchkommt, weil die menge der Kaffeepulver, an der Schwelle der „über Menge* / zu viel Kaffeepulver*“ ist.
– deswegen glauben manche; die Maschine sei defekt!

Lösung:
– der Hebel der Pulvermenge soll nicht weit über diese Punkt* eingestellt werden!
– immer ein schritt(Strich / Balken) vorwärts und rückwärts stellen.
– es dauert 1-2 Tassen bis der gewünschte menge, und dadurch Geschmack erreicht ist.
– daran denken!; feuchte Kaffeebohnen(Französische Röstung) gehen nicht so schnell durch der Mahlwerk als trockene(unbehandelte) Kaffeebohnen.
– also, je nach Material Beschaffenheit(Kaffeebohnen / Röstung), kann sich die Kaffeepulvermenge, minimal(aber mit gr0ße Auswirkung) verändern.

Hier ein Paar Bilder.

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Saeco Royal, Brühgruppe klemmt

Geschrieben von leon am . Veröffentlicht in Kaffeevollautomaten.

15 Jahre alt
Fehler: die Brühgruppe klemmt, ein sehr leise Motor Geräusch ist zu hören.
Durch Überlastung der Brühgruppe(z.Bs. zu viel Kaffeepulver), erreicht die Getriebe den End punkt nicht mehr.
Der Der Motor dreht, überlastet der Transistor der zum Schluss durchbrennt.
Transistor TIP33C erneuern.
Er befindet sich auf dem Leistungsmodul.
Stecker raus!
Obere Gehäuse Deckel abschrauben und entfernen.
Alle Kabeln der Elektronik markieren.
Elektronik rausnehmen.
Neue Transistor einbauen.
Wärmeleitpaste verwenden.
Tipp: im Internet findet man „Reparatur Kits“, wenn der Transistor Defekt ist.
Ich persönlich habe zig Transistoren bis jetzt ausgetauscht, nie war ein anderen Bauteil, in der zusammen hang, Defekt.

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Saeco Royal, kein Dampf, Oxid

Geschrieben von leon am . Veröffentlicht in Kaffeevollautomaten.

Fehler: kein Dampf, Wasser läuft aus.
Achtung: Verbrennung Gefahr; Maschine kühlen lassen.
Stecker rausziehen!
Gehäuse ober Deckel abschrauben, achten an der Schlauch und die Kabel der Wärmeplatte.
Achtung: beim Zusammenbau die Masse der Wärmeplatte muss richtig sitzen!
Hier ist der Dampfheizung so stark Oxidiert sodass Wasser rauskommt.
Ventilkörper von Kalk und Oxide Reinigen.
Heizung Tauschen.
Der Einbau der neuen Heizung ist wie der Ausbau nur in der umgekehrte reihen folge.
Alles notieren und eventuell eine Skizze der verbaute Teile anfertigen.
Die Oxidierte Kabelschuhe der Heizung reinigen.

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