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Schlagwort: Saeco Exprelia

Saeco Exprelia, Cappuccino zu kalt

Geschrieben von leon am . Veröffentlicht in Kaffeevollautomaten.

Fehler: die Kaffee-Milchgetränke sind nicht Heiß genug.

Tja, die Frage ist!; wie warm müssen diese Getränke sein!

Aufgrund von mehreren „Beschwerden“; habe ich einfach getestet.
Da Milch, ein Natur / Kuhprodukt ist; habe ich mich entscheiden mit Wasser zu testen.

Wassertemperatur in der Karaffe = ca. 25°C
Tassentemperatur ca. 25°C
Wie man sehen kann; habe hier die Temperatur bewusst so gewählt; damit man nur die Differenz sehen kann; etwas mehr als Zimmertemperatur.
Zuerst, kann die durch der Maschine, erzeugte Heißwasserdampf Wasser, durch die Karaffe, in der Tasse = ca. 48°C.
Also, gerade 25°C mehr.
Dann kam die vor eingestellte Kaffeemenge dazu.
Cappuccino Temperatur ca. 62°C.
Also ca. 30°C mehr als die Starttemperatur des Wasser und der Tasse.

Ergebnis; für mich definitiv zu kalt! 62°C und dass beim ein Starttemperatur von ca. 25°C!
Tasse kalt und Milch aus dem Kühlschrank;,… kann ich nicht empfehlen; probiert selbst zuhause, ja,…

Kann möglich sein; das Saeco die Temperatur bewusst so geregelt hat; warum so ist!

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Saeco Exprelia, Cremaventil kaum Wirkung

Geschrieben von leon am . Veröffentlicht in Kaffeevollautomaten.

Fehler: das Cremaventil der Kaffeeauslauf hat kaum noch Wirkung; wenn man von Anschlag links zu Anschlag recht dreht und umgekehrt auch; Flussmenge der Kaffee verändert sich nicht.

Fast 100%, ist der Sieb an der Brühgruppe stark verstopft. Es kommt noch Kaffee durch, aber mit zu weniger Druck, somit hat das Ventil kaum noch Wirkung; wenn man an der Ventil dreht; verändert sich die Flussmenge der Kaffee kaum und die Pumpe verändert auch ihr Lautstärke nicht; Lösung = Brühgruppe Sieb und Ventil reinigen. Siehe andere Beiträge zu diese Thema.

Die Beide Ventile; an der Brühgruppe und Kaffeeauslauf; sollen regelmäßig gereinigt werden.

Saeco Exprelia, Ventile überprüfen, Ventile Reinigen

Geschrieben von leon am . Veröffentlicht in Kaffeevollautomaten.

Öfter hat die Saeco Exprelia verschiedene Fehler, die durch eine oder mehrere Ventile an der Ventilblock verursacht werden können.
Schäumt nicht richtig; Entlüftet nicht; verschiedene Störungen.

Man kann sehr leicht überprüfen; ob die Ventile stark Oxidiert / Korrodiert sind.

Stecker raus!; Rückwand, obere Abdeckung, Rechte Seitenteil abbauen; Ventilblockhalterung abschrauben; Ventilespulen Markieren. Die Spule 90° in der Gegenuhrzeigesinn drehen und rausziehen; Kolben rausziehen; Kolben überprüfen.
Gehrt sehr einfach; weil man sehr einfach in der Ventil reinkommen kann, kann diese auch sehr leicht entkalkt und gereinigt werden.
Bei der Montage / Zusammenbau, der Feser und die Dichtung nicht vergessen.

Sollten die Ventile Korrodiert / stark Oxidiert sein dann erneuern / austauschen.

Zusammenbauen Testen; die Masseleitungen nicht vergessen!

Die Maschine hier; schäumte nicht mehr richtig; die Ventile sahen nicht unbedingt schlecht aus; nachdem die Ventile gereinigt, entkalkt und poliert worden sind; funktioniert alles wieder.

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Saeco Exprelia, E03 E04, Brühgruppe einsetzen

Geschrieben von leon am . Veröffentlicht in Kaffeevollautomaten.

Bedeutet die Brühgruppe sitzt nicht richtig.
Zuerst bei Saeco anrufen Schreiben / die Anleitung dort lesen.

Ich muss nur der die Maschine täuschen; dass die Brühgruppe drin ist; damit sich die Getriebe zurück setzt.
Ich mach so: schau mir die Brühgruppe an!; Aha, alles OK! und die Brühgruppe ist leichtgängig und sauber; und die Brühgruppe ist in der „Parkstellung“, auch die Hacken für der Schalter, steht oben!
Gut; aber die geht nicht rein, weil die Getriebe falsch sitzt.
Da nehme ich ein Schlauch; klemme der Mikroschalter; der die Elektronik sagt, die Brühgruppe ist drin; mach die Tür zu; schalte ein; und höre wie die Getriebe hin und her dreht; dann mach ich aus; stecke die Brühgruppe rein; fertig.
Die Getriebe hat sich zurückgestellt / steht jetzt richtig; und die Brühgruppe kann eingesetzt werden.

Hat nichts gebracht!; dann ein Werkstatt suchen; kann möglich sein, dass ein Mikroschalter oder Zahnrad oder Motor oder Elektronik defekt ist / sind.

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