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AEG Diamantt poltert und schlägt, Ausgleichgewicht geplatzt

Kein wundern, hier ist die Ausgleichgewicht geplatzt, da leider der Kugellager auch undicht ist, wird die Maschine nicht mehr repariert.
Man kann sich kaum vorstellen, aber man hat so eine lange Zeitraum gewaschen.
Es kann vorkommen das so ein flach gegossene Ausgleichgewicht platzt, man merkt / hört aber sehr deutlich, der Austausch ist unproblematisch.

Ein Gewicht kann um die 40-50Euro kosten, ein Reparatur / Verklebung halte ich für nicht möglich. Hier Gewicht AEG 1297126037.

Trotz den Fehler, allgemein gesehen ein sehr gute Waschmaschine.

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Bosch WUK5340 pumpt nicht mehr ab

Nach 25 Jahren kann schon mal die Pumpe kaputt gehen, oder sie verkleben mit alles mögliche, wie hier; ein Cocktail aus Waschpulver / Weichspüler / Verschmutzungen können verhärten und verkleben die Propeller / Flügelrad der Pumpe.
Einfach zerlegen und revidieren.
Die Maschine ist stark gebraucht, aber wenn sie noch funktioniert, wurde ich sie niemals weggeben.
Ein neue Pumpe Bosch / Siemens 0014488 kostet über 90Euro, kann aber auch eine von freien Markt sein ab so um die 20Euro, man soll nur auf die Förderhöhe der Pumpe achten. Der Austausch ist sehr leicht, hinter der unteren Frontblende kann sehr einfach gearbeitet werden.

Bitte darauf achten, bei Montage die Masseleitung unbedingt an der Gehäuse / Chassis anbringen!, bei vergleichbaren Pumpen muss ein Leitung gezogen werden!

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Bauknecht Super Eco 7415 Motor dreht nicht Fehlermeldung E22

Wenn man der Riemen abnimmt, Schleuder Programm starten, sieht man der Motor zuckt kurz, der Zeit läuft nicht runter, der Motor dreht nicht, nach eine weile wird E22 angezeigt.

Der CPU braucht ziemlich lange bis er der Fehler mitteilt, deswegen kann man leicht verwirrt sein weil die Maschine Minutenlang kein Feedback gibt!

Die Maschine ist einfach; die Steuer Elektronik oben, schaltet über ein Relais die Spannung der Motor, hier 220VAC, über die 3 Blaue Leitungen wird die Geschwindigkeit geregelt und die Feedback zur Elektronik. Zuerst sollte man also prüfen ob die Stromversorgung an der Motor ankommt, also an der Stecker der Motor, z.B. ein Lampe einklemmen, Programmstarten, leuchtet die Lampe dann ist die Stromversorgung / Klemmspannung vorhanden. OK!
Motor abgeschraubt.
Der Askoll Motor zerlegt, ein alter Bekannter der Askoll M505 hier aus 11.2014, also um die 3+ Jahre alt. Der Motor ist defekt, ein reparaturversuch macht hier absolut kein Sinn.
In der Fritte der Rotor sind überall risse vorhanden, kann möglich sein, das dadurch die Elektronik der Motor versagte.

Neue Askoll M505 Motor Bauknecht 481010624165 für 160+Euro oder kann auch sein Bauknecht 481010584356 Pech weil er 200+Euro kostet. Das ist doch nicht in ernst der ECO, 2 Motoren so wertvoll wie ein neue Waschmaschine! Ppppfffffuuuu, . . . . .

Bitte lesen Motor mit Ferrite Cores, und Low Cost und Spannungsriss und Ermüdungsrisse und HF und Ferrite und Abkühlung Geschwindigkeit und vieles mehr, ja bilde mal so seiner Meinung. Man wird sehen, da ist so viel Materie,… Ufff, kauft euch Waschmaschinen mit klassische Motoren; ich mich immer noch frage!, haben sie diese „neue“ Technik in griff oder nicht! Diese Maschine kostet jetzt neue ab 370Euro, und alle sind begeistert,… Klatsch, Klatsch, Klatsch! Las sie doch, ein defekte Askoll Motor macht doch nicht die „Frühling“.

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Bosch Logixx 8 Fehlermeldung F34

Meistens hört man ein sehr leise wiederholende klick.
F34 soll bedeuten, bitte auf die Seite der Hersteller anschauen.

Zu dem Fehler hier, auf der Leistungsmodul klickt ein Relais, die Stromversorgung der Türschloss / Tür Verriegelungsschalter ist nicht vorhanden. Elektronik ausgebaut, ein Triac ist geplatzt, die die Strom-Schleife ist unterbrochen. Bedeutet, unbedingt der Türschloss / Verriegelungsschalter prüfen!!! Man kann der Triac austauschen und anschließend testen, aber meistens bringt das nicht, probiere einfach.

Aufpassen bei kauf von gebrauchte Elektronik! Prüfe zuerst.

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Siemens mit selfCleaning condenser WT44W360 verstopft

selfCleaning ist nicht falsch geschrieben so steht drauf, na ja so wie ich mit mein Deutsch!

Gut, aber mit selbst Reinigung ist hier nichts, wenn die Förderpumpe kein Wasser mehr in der Behälter pumpt, siehe Bilder nach der Reinigung, dann steht die Pumpensumpf unter schlamm und Ablagerungen, hebe hier mehrmals geschrieben, zerlegen und reinigen.
Bei gute Funktionalität schießt das Wasser schnell raus aus der schlauch zur dem Behälter, dann ist alles OK. Kommt dort das Wasser nur unter ein dünne Strahl raus oder tropfenweise, dann liegt ein Verstopfung vor.
Was macht dann der selfCleaning!

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Motor Kohlenbürsten verbraucht unbedingt die Elektronik überprüfen

Habe hier schon mal aufmerksam gemacht; wenn die Kohlenbürsten der Waschmaschine verbraucht sind; sollte man die Elektronik ausbauen und überprüfen; man wird feine Kohlenstaub auf Leiterbahnen und Komponenten der Elektronik finden; solche Ablagerungen können leiten und zum Geister oder dauerhafte Fehler führen; die Reinigung kann mit Druckluft und ein Pinsel gemacht werden. Dabei, Augen / Hände / Luftatemwege schützen, der Kohlenstaub ist für die Atemwege Gesundheitlich gefährlich!

Wie so setzt sich der Kohlenstaub auf die Leiterbahnen!; hier kann man sehen, das viel feine staub in Bereich der HF Netzteil sich gelagert hat, das der Kohlenstaub sich auf bestimmte Leiterbahnen gesetzt hat; jeder kennt das Experiment aus der schule mit der Eisenspäne und der Magnet; so ist das hier auch; der Hochfrequenz Netzteil ist so wie ein Radio Sender, die Hochfrequente Energie verursacht ein elektromagnetische Strahlung, der Eisenhaltige Kohlenstaub der in der Maschine rumfliegt, wird in Bahnen der Elektromagnetische Feld der Elektronik eingezogen, dann setzt sich wie auf dem Bilder zu sehen ist drauf. Ab ein bestimmte Ablagerungsgrad, wird diese Kohlenstaub für die Elektronik gefährlich!

Man sieht, in Technik normal; ist etwas verschleißt sollte man mehreres hinschauen / überprüfen; Industrie / Professionale Technik müsste genau deswegen regelmäßig gewartet werden. Ein gute Werkstatt, egal zu welche Branche gehört, macht immer das richtige.

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AEG Waschtrockner L16820 keine Funktion

Bitte einfach die Finger davon lassen, das Gerät ist sehr komplex und die Reparaturen erfordern Kenntnisse! Lebensgefahr!, mich nicht nachmachen!

Maschine zerlegt bekommen, jemand hat der Kabelbaum und Schalter geprüft, aber auch nicht so richtig; die Netzspannung geht in eine schleife durch die Maschine, AEG hat einheitliche Farben für die Drähte gewählt, warum wohl!,… der AEG Waschtrockner hat 2 Wasserstandregler, über der Elektromechanische geht die Schleife der UAC Netzspannung zu dem Steuerplatine; die Platine neben der Motor ist für der DD Motor. Bevor man die Maschine kpl. zerlegt, sollte man die Grundkenntnisse aller Waschmaschine kennen, der Verkabelung ist immer „nahezu derselbe“, dann wird man schnell merken, das die U 220V nicht über ein einzige Stecker abgespeist wird sondern über verschiedene Leitungen, die als Powerklemme oder Kabelschuhen am Platine sein kann. OK!

Steuerelektronik ausgebaut, bitte schauen wo die 220V an gespeist wird!, ja aber Leon wo weis du das!, ganz einfach, der Netzteil der Platine hat ein Gleichrichter mit 4 Dioden, der Rest erklärt sich von selbst. So, also am Arbeitsplatz die Platine versorgt, zuerst die 300V gemessen und der Verbrauch beobachtet; der Verbrauch liegt bei nahezu 0W. OK. Spannung der Sekundär prüfen, einfach auf die Elkos gemessen, alle sind niedrig und „pumpen“, auf einer sind 0V; abbrechen; Messgerät auf Komponenten Tester schalten und nach niedrige Leitung / Ersatzwiderstand der Klemmspannungen wo die 0V sind suchen / prüfen, siehe da, auf der Zenerdiode DZ1 sind hier 0 / Null Ohm, OK parallel zum Diode hängt ein erweiterte Schaltung, alles parallel geschaltet; man lötet zuerst die Diode ab, weil sie am meistens ein Durchgang bekommt wenn der Netzteil defekt ist, siehe Technik und Verhalten der Halbleiter,… ABER! niemals in der Versuchung kommen, die Schaltung ohne die Z Diode in Betrieb zu nehmen, denn wenn der Schaltnetzteil ein Fehler hat wird die Elektronik beschädigt!!! So, Diode raus, messen, sie ist hier OK, wieder einlöten, das bedeutet mein Netzteil könnte Ok sein; die Diode EH06S(Code Nr. suchen) sagt mir, nicht mehr als 7,5VDC, an diese Leitung hab ich ein Widerstand von fast = Ohm, kann also ein Labor Netzteil mit max. 6V und wegen der sehr höher verbrauch ein paar Ampere verwenden; um herauszubekommen wer hier ein Kurzschluss verursacht, klemme ich ein höhe Strom an; bekanntlich, Energie wird durch verbrauch in Wärme umgesetzt = der defekte / höher Verbraucher Bauelement wird sich stark erhitzen, der muss ich finden, dann hab ich den Fehler auf der Platine, ABER auf Plus und Minus Achten sonst verpolle ich den Schaltung und dann ist vorbei,… also Kathode der Z Diode am Plus Anode am Minus und los geht’s, . . . U und I immer weiter nach oben, bei 3V fließen 4A . . . nichts wird warm oder qualmt, . . . bei 5V sind 6A, und da steigt ein keine Rauchsäule aus der Diode D16. Perfekt, der Fehler ist gefunden ohne den ganzen Schaltung zu zerlegen, die Diode raus, gemessen, sie hat jetzt 22Ohm, Ihr interne Widerstand stieg durch der Verbrennung von 0 aus 22Ohm. Gut, also ein Diode suchen, von ein defekte Platine, muss nicht die Originale sein, den es werden verschiedene verwendet, es muss ein schnelle mit mindestens demselben Leistung sein.

OK, manche zerlegen alles um den Fehler zu finden, manchen löten alles aus und ein um dem Fehler zu finden, man kann sich aber auch einfacher machen, das beweist immer wieder das Schnell und Günstig doch möglich ist. Weil, stelle dir vor, man kauft eine Platine bei AEG EWM3000NEE 9739146021080208 für nur um die 250+Euro. Man wird, schätz ich mal, kaum ein Reparatur unter 300Euro bekommen!, nur zur Info, die Elektronik der Motor kostet über 300Euro, also 2 Platinen so viel wie die ganzen Maschine, sorry, ich lach mich defekt / kaputt dabei, …  so, aber jetzt schnell die Platine montieren. . . .

Update 16.11.18; um die Elektronik wieder einzubauen, müsste der Frontteil ausgebaut werde, das ist etwas Arbeit!, weil man nicht die Elektronik ansonsten verkabeln kann, was für ein Lösung seitens AEG!, der Trommel wurde mit Holzblöcke gestützt, die Elektronik verkabelt und halbwegs am Funktionalität getestet, alles ging; dann zusammenbauen, nochmal testen.

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Siemens Outdoor XL Motor dreht nicht

Zuhören was die Maschine macht; Programm starten, die Maschine Verrigelt die Tür; ziehet Wasser; ein kurze Pause; und dann hört man ein klick, hört man den klick, hinter der Bedienblende!; wenn ja und der Motor dreht nicht, dann die Kohlenbürsten der Motor prüfen; möchte keine Wette eingehen, aber meistens sind die Kohlenbürsten hin.
17 Jahre alt, gute Waschmaschine.

Original Kohlenbürsten Bosch Siemens 00154740 für um die 45+Euro; von freien Markt, z.Bs. von Schunk(sind genau so gut) mit oder ohne Halterung ab um die 10+Euro.

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Miele W820 soll entsorgt werden

Damit bin ich nicht einverstanden, ist wirklich ein sehr gute Waschmaschine die sehr gut repariert werden kann; egal wie viel Geld man auf die Kante hat, so ein Gerät wegzuschmeißen ist absolut verantwortungslos!

Die schöne Miele in trockenen gebracht, erstmal nach dem Fehler suchen. . . melde mich bald mit dem Fehler und was man tun kann . . .

Testen, es hat sehr lange gedauert bis diese Miele Wasser gezogen hat, die Ventile sind Verstopft, siehe anderen Beiträge zu diese Thema, sonst scheint alles so weit OK zu sein. Stelle dir vor, hier sind nur die Einlassventile verstopft, da hat jemand 200Euro entsorgt so zu sagen, den Funktionsfähig und gereinigt, verkauft sich diese Maschine locker für das Geld. Erstmal weiter laufen lassen, melde mich. . .

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Siemens Wasch & Dry D14.54 WK14D540 trocknet nicht Sicherungen fliegen raus

Man sollte der Trockner zerlegen und reinigen; die Verunreinigungen,… ach, schaut euch die Bilder an, ich vermute das System hier ist nicht ganz gelungen; um alles einfacher zu zerlegen und zu reinigen, kann man die Maschine auf ein Sackkarre seitlich legen. Die Gehäuse der Gebläse Motor hat jemand hier mit Dichtmasse geklebt, anstatt die Dichtungen, siehe unten, zu erneuern; hier wird ein etwas bessere / neuere Gebläse montiert.

Interessant ist, wie die Ablagerungen an der Propeller haften, da hier schon mal gereinigt wurde, ist also jetzt das zweite mal in 8 Jahre; wegen diese Ablagerungen wird die Luftzirkulation stark vermindert, was zum Überhitzung führt,… für mich, Wartung unfreundlich gebaut, man muss vieles zerlegen, ein Werkstatt ist nötig. Der Fehler kommt schleichend, die Effizienz lässt schleichend nach, die energieverbrauch steigt schleichend, der Besitzer gewohnt sich somit einfacher daran, glaub ich, und reagiert meistens zu spät.

Für die Reparatur braucht man ungedient die Dichtung Pos. Nr. 0519 Siemens Bosch 00650722 um die 7Euro und die Pos. Nr. 0526 Siemens Bosch 00650721, ordentlich abgekratzt / entfernt werden. Bei der Reinigung der Lüfter braucht man auch die Dichtung an der Gehäuse der Heizung, die übrigens auch gereinigt werden soll, Pos. Nr. 0504 Siemens Bosch 00650720 um die 4Euro. Der Kondensator Pos. Nr. 0511 kann gereinigt werden.

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