Die Elektronik der Motor ist fest eingeklemmt in der Motor.
Bei der Motor rotiert der äußere Seite, die Gehäuse sozusagen.
Die Elektronik ist nicht hermetisch von der Staub geschützt.
Die Elektronik nutzt die Gehäuse als Kühlkörper.
Der Kühlkörper ist auf der Achse gepresst; also geht nicht raus.
Das bedeutet; wenn die Elektronik kaputt geht; dann braucht man ein neue Motor.